Dünyayı taşıyanlar medeniyetlerin beşiği İstanbul’umuzda buluştular. 15-16 Mayıs 2008 tarihlerinde dünyada uluslararası karayolu taşımacılığının kalbi Lütfü Kırdar Kongre Sarayında attı. Kıtaları birbirine bağlayan konumuyla Türkiye her zaman küresel ticaret yollarını ve turizm güzergahlarını barındıran bir ülke olmuştur. 700 yıl önce … Devamı
Gökbora’nın İnsan Kaynakları Müdürü Ercan Avcı eleman seçiminde bölümlerden gelen talepler doğrultusunda , gazetelere veya internete ilanlar verdiklerini, gelen adaylar arasından da bu kriterlere uygun kaç kişi varsa seçtiklerini söylüyor. İşte Avcı’nın sorularımıza yanıtları. Şirketinizde uygulanmakta olan insan kaynakları yönetimi … Devamı
1 Aralık 1999 Helsinki Zirvesi’nin ardından geçen 9 yıl içinde Türkiye sadece yarını , yani tam üyeliği tartıştı. Hiç kuşkusuz ülkemizin, hatta AB’nin geleceği açısından en önemli proje Türkiye’nin AB ile bütünleşme projesidir. Hukuk, ekonomi ve siyasetin iç içe geçtiği … Devamı
Ulaşım sektörü sürekli olarak kendini yenileyen, arayışlarını sürdüren ve gelişen teknolojiye ayak uyduran bir sistemdir. Küreselleşme , dünya ekonomisinin seyri ve iletişimin bugünkü boyutu, ulaşım sistemindeki gelişmeyi zorlamaktadır. Günümüzde ulaştırma sektörünün kıtalararası boyutu gittikçe arttığı ve bu ticari ilişkilere paralel … Devamı
Türk toplumu buharlı lokomotifin ilk kullanılmasından 33 yıl sonra 1856 yılında demiryolu ile tanışmıştır. Türkiye’de ilk demiryolu Sultan Abdülmecit zamanında İngiliz şirketlere imtiyaz verilerek inşa edilmiştir. Daha sonra ise demiryolları devlet eliyle yapılmaya başlanmış, ancak demiryolu yapımları devam ederken maddi … Devamı
Türkiye’nin Gümrük Birliği’ne üye olmasıyla birlikte gümrüklerimizde başlayan değişimler, daha da hızlanmıştır. Ülkemizde gümrükler alanında yapılacak değişikler Gümrük Birliği Komitesi toplantılarında belirlenmekte ve hayata geçirilmektedir. Türkiye Gümrük Birliği ve Gümrük İşbirliği çerçevesinde şu değişiklikleri hayata geçirmiştir: A.TR Dolaşım Belgelerinde değişikliğe … Devamı