Güven Çalışkan/ Lojistik Müdürü
- Güven Bey öncelikle bize kendinizden ve görev aldığınız Gebrüder Weiss firmasından kısaca bahsedebilir misiz?
İstanbul Universitesi Ulaştırma ve Lojistik Fakültesi mezunuyum. Lojistik sektöründe çeşitli firmalarda görev yaptım. Şu anda Gebrüder Weiss firmasında lojistik müdürü olarak görev yapmaktayım. Gebrüder Weiss Avusturya kökenli kara, hava deniz taşımacılığı ve diğer lojistik hizmetleri sunan geçmişi 500 sene öncesine dayanan bir firma, şu an 35 ülkede ve 170 lokasyondaki ofislerimizle yaklaşık 7400 çalışanımızla hizmet vermekteyiz.
- Karayolu taşımacılığının sektörümüzde ki yeri ve önemi nedir kısaca bahsedebilir misiniz?
Karayolu taşımacılığı sektörümüzün temel taşlarından birisini oluşturmaktadır. Gerek Avrupa ve komşu ülkelerle yapılan ticaretimiz içerisindeki, gerek yurt içi nakliyedeki payı karayolu taşımacığılığının önemini her daim üst düzeyde tutmaktadır.
- Karayolu taşımacılığında karşılaşılan en büyük sorun sizce nedir? Karşılaşılan sorunlara ne gibi çözümler üretiyorsunuz?
Karayolu taşımacılığında en büyük sorunun gümrüklere uğrama zorunluluğu ve sınırlarda/dış gümrüklerde bekleme süreleri olduğunu söyleyebiliriz.
- Covid-19 salgını öncesi ve sonrası olarak sektörümüz göz önüne alınırsa sektörümüz ve karayolu taşımacılığı nasıl etkilenmiştir?
Salgın sonrasında sektörümüzde hacim düşüklükleri yaşanmıştır, ayrıca ithalat ihracat hacimlerindeki farklar maliyetlere ve navlunlara da yansımış bu konuda da ciddi etkiler olduğu dönemler yaşanmıştır. Ek olarak internet alışverişinin artması paralelinde lojistik depolama ve yurtiçi dağıtım, kargo hizmetlerinde bir artış söz konusu olmuştur.
- Covid-19 salgını döneminde karayolu taşımacılığında ne tür önlemler alınmıştır?
Ülkeler arası geçişlerde test zorunluluğu, karantina gibi önlemler alındı, ayrıca sınır geçişlerinde uzun beklemeler yaşandı.
- Pandemi döneminde alınan önlemler karayolu taşımacılığını özellikle maliyetleri ve navlun fiyatlarını nasıl etkilemiştir?
Önlemler beklemelere ve gecikmelere neden olduğundan maliyet ve navlunları olumsuz şekilde etkilemiştir. Ayrıca ithalat-ihracat arasında var olan denge kaybının derinleşmesine yol açmıştır.
- Covid-19 nedeni ile bazı ülkelerde üretimin, bazı ülkelerde ise ihracatın ve ithalatın durması ile yaşanan konteyner sorunu karayolu taşımacılığına etkilerini değerlendirir misiniz?
Özellikle okyanus aşırı ticaret yoğun etkilendiğinden genel olarak tüm taşımacılık türlerine bu krizin olumsuz yansımalarını yaşadık. Bir diğer taraftan deniz yolu yerine kara yolu tercih edilmesi nedeniyle bazı hatlarda karayoluna yönlenmesine neden olmuştur.
- Son olarak fakültemiz eski mezunu olarak öğrenci arkadaşlara tavsiyeleriniz nelerdir?
Pandemi dolayısıyla olanaklar kısıtlı olsa da mutlaka okul haricinde de kendilerini geliştirmelerini tavsiye ediyorum. Yabancı dil olmazsa olmaz, imkanı olan arkadaşların mutlaka öğrenci değişim programları veya “Work and Travel” gibi uygulamalarla yurt dışı fırsatlarını değerlendirmelerini öneririm. Ufkunuzu açacak bu tarz uygulamaların faydasını emin olun ilerleyen yaşantınızda fazlasıyla göreceksiniz. Klişe olarak değerlendirilebilir fakat okulu da kesinlikle uzatmadan mümkün olan en başarılı şekilde bitirmelerini de şiddetle öneriyorum. Sağlıklı günlerde buluşmak dileğiyle.
Yusuf Can